Oleh itu, saya mengesyorkan agar anda sentiasa merujuk kepada bengkel berwibawa dan mengikuti panduan penyelenggaraan rasmi. Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (gear D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong. Selain itu, memahami punca dan langkah https://gearbox-kereta37147.ttblogs.com/13760610/helping-the-others-realize-the-advantages-of-gearbox-kereta