Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. In contrast to plain CVTs, Daihatsu’s D-CVT doesn’t only depend upon belt generate, nonetheless introduces Slice up gears into The mix. Moving on, There are 2 levels https://charlieuvtql.blogsumer.com/33550488/d-cvt-an-overview